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國內(nèi)航線燃油附加費下調(diào),中國郵政一日開通兩條極速鮮專機航線,河北最大鐵路綜合貨運樞紐初步建成,鄭州航空貨運再添新軍
編輯發(fā)布時間：2025-11-17 16:32:56
信息來源：http://m.accountant-list.com
作者：好運吉通供應(yīng)鏈
國內(nèi)航線燃油附加費大幅下調(diào)
1月5日零時起，國內(nèi)航班燃油附加費征收標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)。新的收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里（含）以下航段每位成人旅客收取40元；800公里以上航段每位成人旅客收取80元。這是2022年8月以來燃油附加費第三次下調(diào)。
鄭州航空貨運樞紐新年再添新力軍
1月4日凌晨，隨著一架通體潔白的波音747全貨機徐徐降落在鄭州機場，標(biāo)志著比利時CHG貨運航空公司鄭州至列日全貨運定期航線成功首航，這是鄭州機場2023年新引進(jìn)的全貨機航空公司之一。
抖音集團旗下公司增資至1億元
近日，上海格物致遠(yuǎn)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司發(fā)生工商變更，公司注冊資本由100萬元人民幣增至1億元人民幣，增幅9900%。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由抖音集團（香港）有限公司全資持股。
中國郵政一日開通兩條極速鮮專機航線
1月4日9點55分，“ 蘭州— 南京”首班專機CF9001 從蘭州中川國際機場起飛，11點51分飛抵南京祿口國際機場。該專機航線使用B737-800F執(zhí)飛，每天一班。當(dāng)日23點52分， “丹東— 南京”首班專機CF9119 航班從丹東浪頭國際機場起飛，次日1點52分飛抵南京祿口國際機場。該專機航線使用B737-3/400執(zhí)飛，每天一班。
唯品會東盟電商現(xiàn)代物流中心竣工
1月4日，南寧經(jīng)開區(qū)舉行2023年一季度南寧市重大項目開（竣）工活動暨經(jīng)開區(qū)雅圖盛包裝制品智能數(shù)碼生產(chǎn)線等4個項目開（竣）工活動。其中，當(dāng)天，唯品會東盟電商現(xiàn)代物流中心項目竣工。該項目建成投產(chǎn)后，將形成良好的行業(yè)生態(tài)，助力南寧市經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
順豐同城鮮花蛋糕賠付體系迎來升級
近日，順豐同城在配送保價服務(wù)基礎(chǔ)上，針對鮮花蛋糕品類進(jìn)行了增值服務(wù)升級，推出全新“極速秒賠”功能。服務(wù)面向所有鮮花蛋糕品類商家，以“一鍵理賠，極速到賬，最高賠付千元”為核心，在提供高效、安全配送的同時，為商家再添一份強心劑。就即配市場賠付情況而言，順豐同城新服務(wù)打破了行業(yè)長期以來“審核慢”、“賠付難“等痛點，在流程靈活性、保費價格、審核速度等方面進(jìn)行了多重升級。
申通快遞公布首次回購股份進(jìn)展
1月6日消息，申通快遞公告稱，公司于2022年12月27日召開會議，審議通過了《關(guān)于回購公司股份的議案》，公司擬使用自有資金以集中競價方式回購部分公司股份用于股權(quán)激勵或員工持股計劃，本次回購的資金總額不低于4,500萬元且不超過5,500萬元（均含本數(shù)），回購價格不超過15元/股（含本數(shù)）。2023年1月5日，公司首次通過回購專用證券賬戶以集中競價交易的方式回購股份41.68萬股，回購總金額為421.28萬元（不含交易費用），回購股數(shù)占公司目前總股本的0.03%，平均成交價為10.11元/股（最高成交價為10.13元/股，最低成交價為10.09元/股）。
河北最大鐵路綜合貨運樞紐初步建成
日前,從河北省交通運輸部門獲悉，2022年1-11月，河北陸港保稅物流公司多式聯(lián)運量17.96萬標(biāo)箱，比2021年增長92%，位列全省第一，占全省多式聯(lián)運運量的1/4。同時，獲得北京鐵路局批示開行的武安-明斯克、武安-莫斯科和武安-萬象等三條臨時中歐班列線路。這是河北港口集團新成立后，增強港口輻射帶動能力，推動“構(gòu)建軌道上的京津冀”，實施國際陸港戰(zhàn)略邁出的實質(zhì)性步伐。（人民日報）
盛良物流與中為供應(yīng)鏈簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
1月5日，盛良物流發(fā)布公告，公司與中為供應(yīng)鏈有限公司(中為供應(yīng)鏈)簽署了一份戰(zhàn)略合作協(xié)議。公司與中為供應(yīng)鏈主要同意透過(其中包括)于業(yè)內(nèi)共同設(shè)立公司、股權(quán)、債務(wù)投資、收購公司及進(jìn)行其他投資等方式，于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)方面進(jìn)行戰(zhàn)略性合作。合作業(yè)務(wù)包括但不限于廣度供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)、深度供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)及供應(yīng)鏈金融等業(yè)務(wù)(供應(yīng)鏈業(yè)務(wù))。雙方將根據(jù)市況繼續(xù)擴大合作范圍，可能進(jìn)一步探索合作的模式及方向以及與合作專案有關(guān)的其他事宜。
杭州出臺方案為在崗一線快遞員發(fā)放補貼
近日，浙江省杭州市郵政管理局、市場監(jiān)督管理局聯(lián)合出臺《杭州市外賣、快遞業(yè)階段性運力保障財政補貼發(fā)放方案》，向在崗快遞員、外賣員發(fā)放補貼，其中將有1500萬元直接發(fā)放到一線快遞員手中。此次財政補貼時間為2023年1月1日至1月10日，為期10天。申請補貼的郵政、快遞企業(yè)須依法取得快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可資質(zhì)。領(lǐng)取郵政快遞業(yè)補貼的人員，須為從事郵件快件末端攬收和投遞服務(wù)的在崗人員，且2023年1月1日至10日期間當(dāng)日攬投郵件快件量80件以上。符合要求的快遞員每人每日可領(lǐng)取60元補貼，預(yù)計此次政策將惠及全市2.5萬余名一線快遞員，全行業(yè)補貼金額將達(dá)到1500萬元。（國家郵政局）
法國郵政擬取消“次日達(dá)”服務(wù)
近日消息，法國郵政正在進(jìn)行調(diào)整服務(wù)，次日送達(dá)的“頭等郵件”服務(wù)即將取消，原因是這種服務(wù)所需要的交通工具不夠環(huán)保。據(jù)了解，目前法國的傳統(tǒng)信件投遞有3種基本類型：次日送達(dá)的頭等郵件，使用紅色的1.43歐元郵票；3個工作日內(nèi)送達(dá)的郵件，使用綠色的1.16歐元郵票；4個工作日送達(dá)的郵件，使用灰色的1.14歐元郵票。不過，隨著人們越來越少使用傳統(tǒng)郵遞方式，價格最高的頭等郵件數(shù)量在法國也越來越少見，2020年普通家庭寄出的頭等郵件只有45封，2021年更是下降到5封，如今最常見的是3天送達(dá)的信件類型。
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