亞馬遜將裁員超1.8萬(wàn)人；三一集團(tuán)推出永不抽成同城貨運(yùn)平臺(tái)；螞蟻消金105億增資獲批；黃光裕再減持國(guó)美零售
編輯發(fā)布時(shí)間：2025-11-17 16:32:26
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作者：好運(yùn)吉通供應(yīng)鏈
亞馬遜將裁員超1.8萬(wàn)人，為科技巨頭最大規(guī)模公開(kāi)裁員
1月5日消息，亞馬遜的裁員將影響18000多名員工，高于公司最初計(jì)劃的人數(shù)，這將是迄今為止主要科技公司裁員浪潮中裁員人數(shù)最多的一次。
亞馬遜CEO Andy Jassy發(fā)布聲明證實(shí)，有多個(gè)團(tuán)隊(duì)受到影響，大部分裁員涉及亞馬遜商店與人員、體驗(yàn)和技術(shù)（PXT）部門。亞馬遜計(jì)劃從1月18日開(kāi)始與受到影響的員工溝通。裁員并將在未來(lái)幾周內(nèi)完成。
截至9月，亞馬遜雇傭了150萬(wàn)人，其中很大一部分在其倉(cāng)庫(kù)工作。一些知情人士說(shuō)，裁員主要集中在公司的企業(yè)級(jí)別。據(jù)此前報(bào)道，亞馬遜可能會(huì)裁減約1萬(wàn)個(gè)工作崗位，包括零售、設(shè)備和人力資源部門，但最終數(shù)字可能改變。
亞馬遜公司發(fā)言人當(dāng)時(shí)表示，鑒于目前的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境，以及幾年來(lái)的快速招聘，一些團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行調(diào)整，這在某些情況下意味著某些角色不再被需要。我們不是輕易做出這些決定，我們正在努力對(duì)任何可能受到影響的員工提供支持。
蘋果砍單消息重創(chuàng)“果鏈”公司，各方回應(yīng)
近日，有媒體報(bào)道，蘋果公司以需求減弱為由，已通知國(guó)內(nèi)供應(yīng)商本季減產(chǎn)AirPods、Apple Watch和MacBook元件。
1月4日，蘋果概念股盤中震蕩走弱，“果鏈”立訊精密開(kāi)盤股價(jià)跳水跌超9%，午后一度跌停，截至當(dāng)天收盤，跌幅9.99%。東山精密跌超9%，此外還有多家“果鏈”企業(yè)股價(jià)出現(xiàn)下跌。
對(duì)此，立訊精密發(fā)布公告予以澄清說(shuō)明，立訊精密表示，經(jīng)核實(shí)，目前公司與現(xiàn)有客戶合作均正常開(kāi)展，業(yè)務(wù)正有序依照工作計(jì)劃正常推進(jìn)，報(bào)道中提及的公司相關(guān)業(yè)務(wù)不存在特殊變化和影響。
針對(duì)是否存在大客戶砍單情況的提問(wèn)，東山精密在互動(dòng)平臺(tái)表示，目前公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)一切正常，核心客戶訂單穩(wěn)定。
1月4日晚，富士康對(duì)此回復(fù)稱：“我們不評(píng)論任何客戶及產(chǎn)品相關(guān)信息。”
熱門中概股集體暴拉，互聯(lián)網(wǎng)龍頭大漲超10%
1月4日晚間，美股三大股指盤中走高，收盤前快速回落后，尾盤仍收于日內(nèi)高位附近。截至收盤，道指上漲0.4%，納指上漲0.69%，標(biāo)普500上漲0.75%。
熱門中概股集體走高，納斯達(dá)克中國(guó)金龍指數(shù)單日上漲8.57%，較2022年10月的低點(diǎn)上漲60%以上。個(gè)股來(lái)看，知乎、叮咚買菜上漲超20%，京東上漲14.68%，小鵬汽車上漲13.61%，阿里巴巴上漲13.08%，其他還有百度、蔚來(lái)、BOSS直聘上漲10%以上。
消息面上來(lái)看，據(jù)央視新聞報(bào)道，美聯(lián)儲(chǔ)于美股盤中發(fā)布了2022年12月13日至14日的委員會(huì)會(huì)議紀(jì)要。紀(jì)要顯示，美聯(lián)儲(chǔ)致力于抗擊通貨膨脹，并有意使通脹率接近2%，預(yù)計(jì)利率可能會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)保持高位，直至有明確的證據(jù)表明消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)正在下降。
三一集團(tuán)推出同城貨運(yùn)平臺(tái)，并宣布永不抽成
日前，有消息稱，三一集團(tuán)將推出同城貨運(yùn)平臺(tái)“行必達(dá)”，并于2023年1月3日在湖南長(zhǎng)沙上線。
據(jù)了解，三一集團(tuán)成立的同城貨運(yùn)平臺(tái)“行必達(dá)”主要面向三一重卡用戶，運(yùn)輸從業(yè)者和貨主可以在平臺(tái)上發(fā)布貨物信息和運(yùn)輸信息，也可代理發(fā)布其他相關(guān)信息，平臺(tái)將采取搶單和派單兩種模式。另外，“行必達(dá)”涉及的車型主要有輕卡和廂式貨車兩大類。輕卡方面，要求必須是三一集團(tuán)的純電動(dòng)輕卡產(chǎn)品（租賃也可），而廂式貨車則全面放開(kāi)，但同樣必須是新能源汽車。
目前，“行必達(dá)”只在長(zhǎng)沙上線，預(yù)計(jì)2023年三四季度將在湖南省全面推廣，未來(lái)還將在廣州、珠海、深圳等地區(qū)上線運(yùn)行。除同城貨運(yùn)業(yè)務(wù)外，該平臺(tái)還提供充電、租車、買車等多項(xiàng)服務(wù)。未來(lái)，三一集團(tuán)將在各地打造運(yùn)營(yíng)中心，提供加盟、租賃、維修、充電等多項(xiàng)相關(guān)服務(wù)。
值得注意的是，此次三一集團(tuán)還對(duì)外宣稱“沒(méi)有會(huì)員費(fèi)”、“永不抽成”。對(duì)此，三一集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三一集團(tuán)布局網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的初衷并不是為了盈利，而是借助平臺(tái)推廣新能源輕卡產(chǎn)品，所以只會(huì)在賣車或者租賃方面獲取利潤(rùn)。
圓通速遞增資至34.4億，賀偉平等多名高管退出
企查查顯示，近日，圓通速遞發(fā)生工商變更，公司注冊(cè)資本由約31.6億元增至約34.4億元。同時(shí)，賀偉平等多名高管人員退出，新增胡曉等人。圓通速遞成立于1992年，法定代表人為喻會(huì)蛟，大股東為上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司，持股30.32%。
螞蟻集團(tuán)整改新進(jìn)展：螞蟻消金105億增資獲批
1月5日消息，重慶銀保監(jiān)局發(fā)布了《關(guān)于同意重慶螞蟻消費(fèi)金融有限公司增加注冊(cè)資本及調(diào)整股權(quán)結(jié)構(gòu)的批復(fù)》。
批復(fù)顯示，經(jīng)審核同意重慶螞蟻消費(fèi)金融有限公司將注冊(cè)資本由80億元增加至185億元，并同意杭州金投數(shù)字科技集團(tuán)有限公司、浙江舜宇光學(xué)有限公司、傳化智聯(lián)股份有限公司投資入股螞蟻消金。批復(fù)還稱，螞蟻消金應(yīng)自重慶銀保監(jiān)局批復(fù)之日起6個(gè)月內(nèi)完成有關(guān)法定變更手續(xù)，并向其報(bào)告。
在這次增資后，螞蟻消金的股東變更為12家。其中，第一大股東螞蟻集團(tuán)持有50%股權(quán)，第二大股東杭州金投數(shù)字科技集團(tuán)有限公司持有10%股權(quán)。天眼查顯示，其實(shí)際控制人為杭州市政府。此外，螞蟻消金的股東還包括南洋商業(yè)銀行有限公司、江蘇魚(yú)躍醫(yī)療設(shè)備股份有限公司、寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司等。需要提及的是，105億元的增資方案相較更早前的版本，增資額度縮水近一半。
據(jù)悉，螞蟻消金是2021年6月由銀保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的持牌金融機(jī)構(gòu)，主要承接螞蟻集團(tuán)整改后的消費(fèi)金融業(yè)務(wù)。若此次增資最終順利完成，螞蟻消金將成為注冊(cè)資本規(guī)模最大的持牌消費(fèi)金融機(jī)構(gòu)。而其增資落地也被認(rèn)為是螞蟻集團(tuán)整改的重要環(huán)節(jié)和進(jìn)展。
黃光裕再減持5.53億股國(guó)美零售，持股比例降至18.47%
據(jù)港交所披露權(quán)益數(shù)據(jù)顯示，2022年12月29日，國(guó)美零售大股東黃光裕以每股0.1158港元的均價(jià)出售5.53億股國(guó)美零售股票，涉資約6404萬(wàn)港元，持股比例從20.02%降至18.47%。
怡亞通斥資2億元在深圳成立智能商用車公司
天眼查顯示，1月4日，深圳市怡亞通智能商用車有限公司成立，注冊(cè)資本2億元，法定代表人為陳偉民。公司經(jīng)營(yíng)范圍包含：新能源汽車整車銷售；新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售；汽車零部件研發(fā)等。天眼查股權(quán)穿透顯示，該公司由深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司、吉泰車輛技術(shù)（蘇州）有限公司共同持股。其中，怡亞通持股比例占75%。
京東物流與河北滄縣達(dá)成戰(zhàn)略合作，加快三級(jí)物流體系建設(shè)
1月4日，京東物流與河北滄縣人民政府戰(zhàn)略簽約儀式在北京舉行。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，京東物流將助力滄縣政府打造區(qū)域新業(yè)務(wù)、建設(shè)新智能物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化戰(zhàn)略升級(jí)。
此次合作，雙方將共同推動(dòng)京東物流（滄州）分揀中心在滄縣落地。作為全國(guó)倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)中重要的節(jié)點(diǎn)之一，該分揀中心將承載區(qū)域中轉(zhuǎn)、分撥、運(yùn)輸?shù)戎匾δ?，進(jìn)一步加快三級(jí)物流體系建設(shè)，助力滄縣發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)與物流產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)本地公鐵水聯(lián)運(yùn)、跨境電商集裝箱等業(yè)務(wù)提升，打造國(guó)際性高水平物流交通樞紐，吸引滄縣及周邊地區(qū)特色服裝產(chǎn)業(yè)聚集，加快本地產(chǎn)業(yè)上行與工業(yè)品下行雙向聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
同時(shí)，京東物流將與滄縣攜手打造統(tǒng)倉(cāng)共配與智能云倉(cāng)基地，引入智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、智能軟硬件供應(yīng)鏈技術(shù)產(chǎn)品，賦能庫(kù)內(nèi)規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)支持等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)智化升級(jí)。雙方還將共建冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心與央廚深加工，并通過(guò)發(fā)展電商直播，打造物流商流一體化模式，帶動(dòng)全域農(nóng)林鮮果銷往全國(guó)各地，助力當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶增收和鄉(xiāng)村振興。
G7易流與益通數(shù)科達(dá)成合作
近期，G7易流與益通數(shù)科達(dá)成合作，通過(guò)構(gòu)建智慧物流平臺(tái)，為農(nóng)資交易提供高質(zhì)量物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)生態(tài)整合，開(kāi)啟農(nóng)資行業(yè)物流數(shù)字化新探索。
本次合作，基于G7易流行業(yè)領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)力、豐富的物流數(shù)字化解決方案創(chuàng)新實(shí)踐和全面的交易服務(wù)能力，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同打造智慧物流平臺(tái)，提供一體化網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理閉環(huán)。基于網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，構(gòu)建滿足資質(zhì)申報(bào)與業(yè)務(wù)運(yùn)作需求的專屬物流平臺(tái)，為化肥這類農(nóng)資交易提供高質(zhì)量物流配套服務(wù)；并以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為錨點(diǎn)，整合多式聯(lián)運(yùn)、車后市場(chǎng)等方面的物流交易匹配需求，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)生態(tài)的統(tǒng)一化管理。
益通數(shù)科是化肥行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，由中化化肥控股有限公司、青海鹽湖工業(yè)股份有限公司和中化資本投資管理有限責(zé)任公司共同投資成立。
英偉達(dá)與富士康宣布合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)
近日，英偉達(dá)和富士康宣布將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域展開(kāi)合作，開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)。根據(jù)雙方達(dá)成的協(xié)議，富士康將基于英偉達(dá)Drive Orin芯片制造汽車電子控制單元（ECU）。同時(shí)，富士康旗下生產(chǎn)的電動(dòng)汽車也將采用英偉達(dá)的ECU和傳感器架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛。
黑龍江多部門協(xié)助補(bǔ)充近5000名快遞員
近日，據(jù)黑龍江省交通運(yùn)輸廳消息，交通運(yùn)輸部門已會(huì)同郵政管理等部門協(xié)助快遞企業(yè)補(bǔ)充從業(yè)人員近5000名，集中配送積壓的郵件快件。截至目前，黑龍江省218處郵政快遞分撥中心正常運(yùn)行，所有停業(yè)網(wǎng)點(diǎn)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，快遞從業(yè)人員到崗率達(dá)92％以上。
受疫情影響，快遞從業(yè)人員到崗率低，運(yùn)轉(zhuǎn)效率下降。對(duì)此，中國(guó)郵政集團(tuán)黑龍江省分公司、各快遞企業(yè)通過(guò)異地調(diào)配一批、后臺(tái)支援一批、三方補(bǔ)充一批、招募試用一批、鼓勵(lì)返崗一批“五個(gè)一批”方式，分類綜合解決缺員問(wèn)題；適度增加快遞員薪酬穩(wěn)定隊(duì)伍；協(xié)調(diào)鼓勵(lì)驛站、末端站點(diǎn)能開(kāi)盡開(kāi)，臨時(shí)增設(shè)代投點(diǎn)，適度增加代投費(fèi)用，提高末端投遞效率；通過(guò)擴(kuò)大作業(yè)場(chǎng)地、調(diào)整派送車輛、延長(zhǎng)派送時(shí)間、增加派送頻次等方法，盡可能加快派件進(jìn)度；突破品牌壁壘，通過(guò)共同分撥、共同配送模式，緩解用工緊張、紓解業(yè)務(wù)壓力。
江西上饒快遞行業(yè)集體合同簽訂
近日，上饒工會(huì)官微發(fā)布消息稱，上饒市快遞行業(yè)集體合同簽約儀式近日在市郵政管理局舉行。市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)與市快遞行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)簽訂了包括行業(yè)集體合同、工資專項(xiàng)集體合同、勞動(dòng)安全衛(wèi)生專項(xiàng)集體合同和女職工勞動(dòng)保護(hù)專項(xiàng)集體合同在內(nèi)的“1+3”集體合同。
據(jù)了解，為了讓集體合同文本更具有針對(duì)性、實(shí)踐性，上饒市總工會(huì)、市郵政管理局經(jīng)過(guò)深入基層調(diào)研，在廣泛征求快遞企業(yè)和快遞員意見(jiàn)建議的基礎(chǔ)上，與市快遞行業(yè)協(xié)會(huì)和市快遞行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)多次商討和反復(fù)溝通，以全省快遞行業(yè)集體合同為參考文本，最終擬定符合上饒市市情的“1+3”快遞行業(yè)集體合同。
中國(guó)集裝箱出口運(yùn)價(jià)縮水近九成
近日獲悉，中國(guó)沿海至美國(guó)西海岸的集裝箱運(yùn)價(jià)嚴(yán)重縮水。據(jù) Wind 數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)在2022年12月30日?qǐng)?bào)1107.55，已經(jīng)不到9月的一半。較2022年1月高點(diǎn)的5109.6大跌 78%。而在長(zhǎng)三角另一個(gè)重要港口的寧波港，其出口至美西、美東和歐洲的集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)分別較其前期高點(diǎn)縮水84%（2022年3月高點(diǎn)）、74.5%（2022年4月高點(diǎn)）和88.3%。
價(jià)格暴跌一方面因?yàn)榍捌跀U(kuò)充的產(chǎn)能陸續(xù)投入使用。據(jù)長(zhǎng)江證券數(shù)據(jù)，截至 2022 年最后一周，全球集裝箱船舶閑置運(yùn)力規(guī)模達(dá) 98 萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、閑置運(yùn)力比例為 3.8%，自去年三季度以來(lái)出現(xiàn)逆季節(jié)性走高，與 2020 年的趨勢(shì)完全相反。另一方面在于海外生產(chǎn)、消費(fèi)的階段性疲軟。
貨代喬達(dá)Geodis宣布收購(gòu)trans-o-flex
1月5日消息，大型貨代物流企業(yè)喬達(dá)Geodis宣布計(jì)劃收購(gòu)trans-o-flex，以進(jìn)一步發(fā)展其在德國(guó)的綜合貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
trans-o-flex是德國(guó)高端快遞領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，專門從事醫(yī)藥產(chǎn)品的溫控運(yùn)輸，以及化妝品和高科技行業(yè)產(chǎn)品的及時(shí)交付。自2016年以來(lái)，該公司由Schoeller和Amberger家族擁有，并投資將其擴(kuò)大為一家領(lǐng)先的專業(yè)配送公司。
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