王衛(wèi)續(xù)任，順豐公布新一屆高管名單，部分快遞預(yù)計(jì)全國(guó)運(yùn)力年底基本恢復(fù)，餓了么開啟“城市守護(hù)者”計(jì)劃，嬴徹科技與百威中國(guó)達(dá)成
編輯發(fā)布時(shí)間：2025-11-17 16:10:24
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作者：好運(yùn)吉通供應(yīng)鏈
順豐控股：王衛(wèi)續(xù)任董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理
12月20日，順豐控股舉行第六屆董事會(huì)第一次會(huì)議，公司董事會(huì)同意選舉王衛(wèi)擔(dān)任公司第六屆董事會(huì)董事長(zhǎng)，任期三年，自2022年12月20日起至第六屆董事會(huì)屆滿為止。公司董事會(huì)同意聘任王衛(wèi)為公司總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)公司的日常經(jīng)營(yíng)管理工作，任期三年，自2022年12月20日起至第六屆董事會(huì)屆滿為止。
公司董事會(huì)同意聘任何捷、李勝、周海強(qiáng)、耿艷坤、甘玲為公司副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司的日常經(jīng)營(yíng)管理工作，任期三年，自2022年12月20日起至第六屆董事會(huì)屆滿為止。同時(shí)，何捷同時(shí)續(xù)任財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，甘玲同時(shí)續(xù)任公司董事會(huì)秘書。
資料顯示，王衛(wèi)，順豐控股創(chuàng)始人及實(shí)際控制人，現(xiàn)任順豐控股董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理，2021年2月至今任順豐房托資產(chǎn)管理有限公司董事會(huì)主席兼非執(zhí)行董事，2021年10月至今任嘉里物流董事會(huì)主席兼非執(zhí)行董事。截至目前，王衛(wèi)通過控制順豐控股股東深圳明德控股發(fā)展有限公司間接持有順豐股份2,689,927,139股，系實(shí)際控制人。
部分快遞預(yù)計(jì)全國(guó)運(yùn)力年底基本恢復(fù)，仍面臨一線人員緊缺挑戰(zhàn)
12月21日消息，多家快遞企業(yè)內(nèi)部人士表示，公司各地運(yùn)力正在逐步恢復(fù)中，部分快遞企業(yè)預(yù)計(jì)年底全國(guó)運(yùn)力能基本恢復(fù)正常。也有快遞企業(yè)內(nèi)部人士表示，全國(guó)運(yùn)力何時(shí)能恢復(fù)，與防疫部門對(duì)各地感染高峰的判斷有關(guān)。“其實(shí)快遞企業(yè)形勢(shì)相對(duì)以往更簡(jiǎn)單一些，目前道路是暢通的，就是‘人’的問題。”一位快遞企業(yè)內(nèi)部人士告訴記者，“各地運(yùn)力其實(shí)都面臨挑戰(zhàn)，主要原因是快遞員陸續(xù)變‘陽’，一線人力會(huì)短缺，但挑戰(zhàn)也是一時(shí)的，恢復(fù)期很快，快遞員恢復(fù)了業(yè)務(wù)就能正常。”
江蘇：不再對(duì)郵政快遞從業(yè)人員核酸檢測(cè)，充分釋放快遞物流配送能力
近日，江蘇省物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好暢通郵政快遞末端配送“最后一公里”有關(guān)工作的通知》，要求全省各地切實(shí)保障郵政快遞穩(wěn)定暢通。要切實(shí)落實(shí)屬地責(zé)任，嚴(yán)禁擅自關(guān)停關(guān)閉郵政快遞分撥中心、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)和末端服務(wù)，原則上不再采取封控措施，對(duì)已關(guān)停關(guān)閉的要盡快恢復(fù)運(yùn)行、盡快返崗復(fù)工；進(jìn)一步優(yōu)化郵政快遞一線從業(yè)人員健康篩查規(guī)定，不再對(duì)郵政快遞從業(yè)人員實(shí)施核酸檢測(cè)，充分釋放快遞物流配送能力。
京東到家：本周起平臺(tái)北京配送運(yùn)力基本恢復(fù)到常態(tài)化水平
12月21日，據(jù)京東到家北京區(qū)域負(fù)責(zé)人表示，通過配送運(yùn)力招募調(diào)度、門店揀貨人手定向支援等方式，自本周起，平臺(tái)的營(yíng)業(yè)門店數(shù)量和配送運(yùn)力保障基本恢復(fù)到先前的常態(tài)化水平，民生保供重點(diǎn)相關(guān)的大部分超市、便利店、社區(qū)生鮮門店能保障線上穩(wěn)定營(yíng)業(yè)和訂單配送。下一步，平臺(tái)也將推進(jìn)醫(yī)藥、美妝、母嬰等門店恢復(fù)正常營(yíng)業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，12月20日，京東到家、京東小時(shí)購(gòu)北京地區(qū)訂單量環(huán)比上周同期增長(zhǎng)了56%。其中，冷凍冷藏、水果、調(diào)味速食、個(gè)洗清潔、家庭清潔的訂單量增長(zhǎng)尤為明顯，均有超60%的環(huán)比增幅。
與此同時(shí)，針對(duì)社區(qū)生鮮店以及線下水果專營(yíng)店、果切專營(yíng)店等生鮮品類商家，京東到家于近日發(fā)布“0傭金”招商優(yōu)惠舉措，該政策將持續(xù)至2023年6月30日。而北京地區(qū)餐飲美食、休閑娛樂、麗人養(yǎng)生類型的商家在今年11月之后入駐，平臺(tái)傭金僅收取0.01%，該政策將持續(xù)至2023年2月28日。
餓了么開啟“城市守護(hù)者”計(jì)劃：北京騎手?jǐn)?shù)量基本恢復(fù)到疫前水平
12月21日，餓了么在北京率先開啟“城市守護(hù)者支持計(jì)劃”，全力支持保供，專項(xiàng)激勵(lì)加大藥店、水果店等營(yíng)業(yè)，專項(xiàng)措施保障騎手服務(wù)，以滿足更多消費(fèi)者的需求。
面向北京，餓了么“城市守護(hù)者支持計(jì)劃”包括：堅(jiān)持開店的藥店、水果店等，將獲得專項(xiàng)獎(jiǎng)金，達(dá)到一定條件的商戶，還將獲得額外翻倍獎(jiǎng)金；加大騎手激勵(lì)補(bǔ)貼和關(guān)愛保障，增加騎手收入，讓配送時(shí)間更加彈性。
持續(xù)營(yíng)業(yè)的商戶、堅(jiān)持跑單的騎手，是城市堅(jiān)定的守護(hù)者。其中，醫(yī)藥商戶、水果商店，過去一段時(shí)間面臨庫(kù)存不足、門店減員、訂單積壓等壓力和難題。餓了么希望，通過專項(xiàng)激勵(lì)和流量支持，包括協(xié)調(diào)物流力量保障門店配送時(shí)效，緩解一線門店和人員的壓力，盡可能滿足市民民生物資需求。
近期多地運(yùn)力緊張，餓了么已在北京等多個(gè)城市，且還將在有需要的城市，在必要的時(shí)期、城區(qū)范圍內(nèi)，給予每個(gè)訂單更彈性的配送時(shí)間。在更長(zhǎng)的時(shí)間自由度下，騎手也可以更加安心，合理安排配送。
同時(shí)，通過加大激勵(lì)補(bǔ)貼、優(yōu)化運(yùn)力調(diào)配等方式加強(qiáng)服務(wù)，騎手運(yùn)力正在恢復(fù)。餓了么方面表示，在北京，持續(xù)跑單15天的新騎手平均可獲得3000元額外獎(jiǎng)勵(lì)。
目前，餓了么稱其北京騎手?jǐn)?shù)量已基本恢復(fù)到疫情前水平。為加強(qiáng)保障和防疫安全，餓了么正向全國(guó)騎手陸續(xù)發(fā)放20多萬份應(yīng)急防護(hù)安心包，包含抗原、食物補(bǔ)給等，為騎手提供口罩、消毒劑等物資，做好防疫消殺措施，并持續(xù)升級(jí)“無接觸配送”。
天貓菜鳥推出食品年貨消費(fèi)保障計(jì)劃
12月21日，天貓和菜鳥宣布，聯(lián)合商家一起，確保年貨供應(yīng)，并提供送貨上門、不上必賠，百城春節(jié)不打烊等服務(wù)保障。
據(jù)悉，百威、嘉士伯、凱旋1664、福佳、RIO、董酒、圣上壹品、五米常香、潤(rùn)心、怡寶和伊利等主流的糧油米面酒水乳飲品牌均已加入年貨消費(fèi)保障計(jì)劃。消費(fèi)者在淘寶天貓搜索商品時(shí)，可根據(jù)各品牌旗艦店商品上標(biāo)識(shí)的“送貨上門”下單，無論多重，承諾上門。
為了讓消費(fèi)者買得實(shí)惠和便利。今年年貨節(jié)，天貓?zhí)詫毷称沸袠I(yè)推出上億補(bǔ)貼，覆蓋數(shù)十萬商品，每天定時(shí)推出限量秒殺大額券。天貓菜鳥還聯(lián)合商家一起啟動(dòng)食品重貨送上門服務(wù)，讓消費(fèi)者遠(yuǎn)程給家里添置年貨、遠(yuǎn)程云送禮時(shí)，更放心更省心。
淘寶天貓非白酒水行業(yè)負(fù)責(zé)人醉樂很看好今年的年貨消費(fèi)。據(jù)他介紹，今年年貨節(jié)以及過年不打烊期間，預(yù)計(jì)高端酒水消費(fèi)可能有40%到50%的增長(zhǎng)，以麥卡倫為代表的威士忌從11月開始表現(xiàn)突出，預(yù)計(jì)會(huì)在年貨節(jié)迎來爆發(fā)。這也反映出了消費(fèi)的復(fù)蘇回暖，對(duì)商家來說新賽道和新機(jī)會(huì)正在出現(xiàn)。
百果園通過港交所聆訊，門店增至5643家
近日獲悉，深圳百果園實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“百果園”）日前已通過港交所聆訊，并于12月20日在港交所官網(wǎng)披露通過聆訊后的資料集，摩根士丹利擔(dān)任獨(dú)家保薦人。
根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，按2021年水果零售額計(jì)算，百果園是中國(guó)第一大水果零售商；按水果零售額計(jì)算，百果園亦在中國(guó)所有水果專營(yíng)零售經(jīng)營(yíng)商中位列第一，并擁有中國(guó)水果行業(yè)最大的分銷網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解，2002年，首家百果園門店在深圳開業(yè)；截至最后實(shí)際可行日期，百果園在全國(guó)22個(gè)省市的超140座城市擁有5643家線下門店，主要集中在居民區(qū)、商業(yè)街等人流暢旺的地區(qū)。
國(guó)家郵政局：前11月快遞業(yè)務(wù)收入9569.8億元
12月11日，國(guó)家郵政局公布2022年11月郵政行業(yè)運(yùn)行情況。1-11月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1263.1億件，同比增長(zhǎng)3.1%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1002.1億件，同比增長(zhǎng)2.2%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成260.9億件，同比增長(zhǎng)6.5%。
1-11月，同城快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成116.7億件，同比下降8.5%；異地業(yè)務(wù)量累計(jì)完成867.6億件，同比增長(zhǎng)4.1%；國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成17.8億件，同比下降7.5%。
1-11月，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入）累計(jì)完成12278.7億元，同比增長(zhǎng)5.6%。其中，快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成9569.8億元，同比增長(zhǎng)1.6%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成353.4億元，同比下降1.1%。
11月份，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量完成127.9億件，同比下降8.4%。其中，快遞業(yè)務(wù)量完成103.5億件，同比下降8.7%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)量完成24.4億件，同比下降6.9%。
11月份，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營(yíng)業(yè)收入）完成1199.8億元，同比下降5.0%；其中，快遞業(yè)務(wù)收入完成978.5億元，同比下降9.0%；郵政寄遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入完成31.1億元，同比下降24.0%。
1-11月，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為84.6，較1-10月下降0.2。
深圳跨境快遞業(yè)務(wù)量占全國(guó)四成
從深圳市郵政管理局獲悉，今年前10月，全市快遞業(yè)累計(jì)完成業(yè)務(wù)量47.4億件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入486.7億元，相當(dāng)于每天有約1560萬件包裹自深圳發(fā)出。目前，深圳快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入均居全國(guó)第三，行業(yè)發(fā)展水平位居全國(guó)前列。
值得關(guān)注的是，受益于本地跨境電商活躍，深圳快遞跨境業(yè)務(wù)占比較高，業(yè)務(wù)總量連年增長(zhǎng)。1-10月，全市跨境快件業(yè)務(wù)量達(dá)到6.5億件，同比增長(zhǎng)0.1%。跨境快遞業(yè)務(wù)已占據(jù)全市快遞業(yè)務(wù)總量的13.8%，與去年同期相比比重上升0.3個(gè)百分點(diǎn)。而根據(jù)國(guó)家郵政局公布的數(shù)據(jù)，今年前10月，全國(guó)快遞累計(jì)完成國(guó)際/港澳臺(tái)業(yè)務(wù)量15.6億件，同比下降10.1%。據(jù)此計(jì)算，深圳跨境快遞業(yè)務(wù)量已占到全國(guó)總量四成以上。
作為深圳成長(zhǎng)起來的快遞龍頭，順豐今年繼續(xù)強(qiáng)化海外布局，自去年收購(gòu)嘉里物流以來，依托強(qiáng)大的航空樞紐及干線運(yùn)力資源，已與嘉里物流形成良好的協(xié)同效應(yīng)。目前，順豐已在東南亞地區(qū)迅速建立起了運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際業(yè)務(wù)逐漸成長(zhǎng)為公司的第二增長(zhǎng)曲線。2022年，順豐航空陸續(xù)投運(yùn)了9架新運(yùn)力，其中包括6架遠(yuǎn)程寬體全貨機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)至77架。這些為順豐未來持續(xù)拓展國(guó)際、洲際航線提供了重要支撐。
圓通速遞國(guó)際：更名為“圓通國(guó)際快遞供應(yīng)鏈科技有限公司”
12月21日，圓通速遞國(guó)際在港交所公告，公司英文名稱已由“YTO Express (International) Holdings Limited”更改為“YTO International Express and Supply Chain Technology Limited”及公司中文雙重外國(guó)名稱已由“圓通速遞（國(guó)際）控股有限公司”更改為“圓通國(guó)際快遞供應(yīng)鏈科技有限公司”。于聯(lián)交所買賣股份所用的英文股份簡(jiǎn)稱將由“YTOEXPINTL”更改為“YTOINTLEXP”，及中文股份簡(jiǎn)稱將由“圓通速遞國(guó)際”更改為“圓通國(guó)際快遞”，自2022年12月28日上午九時(shí)正起生效。公司的股份代號(hào)維持不變，為“6123”。
嬴徹科技與百威中國(guó)達(dá)成戰(zhàn)略合作，自動(dòng)駕駛助力綠色物流
12月21日，嬴徹科技與百威中國(guó)正式簽署自動(dòng)駕駛綠色物流戰(zhàn)略合作協(xié)議，助力百威中國(guó)加速推進(jìn)AI時(shí)代的低碳化可持續(xù)發(fā)展。
根據(jù)協(xié)議，雙方將充分結(jié)合各自資源，發(fā)揮嬴徹科技在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，以及百威中國(guó)在綠色智能物流系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全球智慧與領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)，共同開啟干線物流自動(dòng)駕駛示范線路的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)更安全、更智能、更環(huán)保的綠色智能物流，為落實(shí)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程和2050年全球碳中和目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
中國(guó)郵政航空計(jì)劃使用777貨機(jī)開通美國(guó)貨運(yùn)航線
日前中國(guó)郵政航空向美國(guó)交通部提交申請(qǐng)，于2023年使用2架波音777貨機(jī)開通南京飛往芝加哥、洛杉磯的貨運(yùn)航線。
根據(jù)該申請(qǐng)，這2架波音777貨機(jī)注冊(cè)號(hào)分別為B-211X和B-211Y。首架飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2023年1月15日交付，第2架預(yù)計(jì)4月15日交付。郵航稱，計(jì)劃于2023年8月開通飛往芝加哥奧黑爾機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)航班，2024年3月開通飛往洛杉磯的貨運(yùn)航班。兩條航線均在安克雷奇進(jìn)行技術(shù)經(jīng)停。
根據(jù)該申請(qǐng)，郵航目前飛往中國(guó)、日本、韓國(guó)、泰國(guó)等的38個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)隊(duì)規(guī)模30架，包括7架波音737-300貨機(jī)、8架波音737-400貨機(jī)、8架波音737-800貨機(jī)以及7架波音757貨機(jī)。
預(yù)計(jì)至2025年，郵政機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到45架。
60個(gè)月年終獎(jiǎng)，長(zhǎng)榮海運(yùn)員工2年有望領(lǐng)100倍月薪
近日獲悉，長(zhǎng)榮海運(yùn)繼去年大手筆發(fā)出40個(gè)月年終后，業(yè)界傳出今年年終獎(jiǎng)可能達(dá)到60個(gè)月，可望連莊海運(yùn)業(yè)“年終王”。長(zhǎng)榮海運(yùn)面則回應(yīng)，全球集裝箱班輪市場(chǎng)變動(dòng)大，現(xiàn)在談年終獎(jiǎng)金還太早，預(yù)計(jì)將在12月底揭曉。
但就算長(zhǎng)榮海運(yùn)維持發(fā)40個(gè)月年終獎(jiǎng)，再加上年中分紅，等于員工2年還是可以領(lǐng)到100個(gè)月的獎(jiǎng)金。
美國(guó)郵政總局?jǐn)M繼續(xù)擴(kuò)大其電動(dòng)車車隊(duì)
近日，美國(guó)郵政總局(U.S. Postal Service)表示，將擴(kuò)大其電動(dòng)車隊(duì)的規(guī)模，并繼續(xù)探索實(shí)現(xiàn)其配送車輛100%電動(dòng)化的可行性。美國(guó)郵政總局表示，打算在2028年前部署超過66,000輛電動(dòng)車。美國(guó)郵政總局還表示，總投資規(guī)模估計(jì)為96億美元，包括來自《降低通脹法案》的30億美元資金。
需求持續(xù)疲軟，聯(lián)邦快遞Q2營(yíng)收、利潤(rùn)均有所下降
12月20日，聯(lián)邦快遞公布了2023財(cái)年第二季度業(yè)績(jī)，其中，該公司Q2利潤(rùn)和銷售額均同比有所下降，并警告稱需求持續(xù)疲軟，但也表示其“積極的”成本削減措施正在減輕沖擊。數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)邦快遞Q2營(yíng)收為228億美元，較上年同期235億美元下降3%，市場(chǎng)預(yù)期為237.4億美元；凈利潤(rùn)為7.88億美元，較上年同期10.4億美元下降24%；調(diào)整后每股收益為3.18美元，上年同期為4.83美元，市場(chǎng)預(yù)期為2.82美元。
聯(lián)邦快遞的快遞業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為疲軟，該業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較上年同期下降了64%。地面業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則同比增長(zhǎng)24%，貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)32%。這三個(gè)業(yè)務(wù)均得益于較高的收益率。
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